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Jenson Button, campeón del mundo
* El piloto inglés quedó quinto, suficiente para ganar el Mundial.
* Mark Webber ganó en Interlagos por delante de Kubica y Hamilton.
* Fernando Alonso abandonó en la primera vuelta al sufrir un accidente.
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El británico Jenson Button (Brawn GP) cumplió su sueño de proclamarse campeón del mundo de Fórmula 1 tras remontar desde la decimocuarta plaza, desde la que comenzó, hasta la quinta, en la que acabó el Gran Premio de Brasil, penúltima prueba del Mundial, mientras que el español Fernando Alonso (Renault) no pudo completar una sola vuelta.
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El ganador de la carrera en Interlagos fue el australiano Mark Webber (Red Bull), que fue el primero en ver la bandera de cuadros que hizo ondear el brasileño Felipe Massa. Cruzó la línea de meta por delante del polaco Robert Kubica (BMW Sauber), en su mejor resultado del año, y el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), que hoy fue sucedido en el palmarés del Mundial por un compatriota.
El brasileño Rubens Barrichello, compañero de Button y que salió desde la "pole", no pudo hacer nada para evitar que el inglés ganara el título en su propia casa. Fue superado en la pista por Webber y Kubica y al final incluso tuvo que hacer una parada extra por un pinchazo que ya había aprovechado Hamilton para acabar por delante y cuando sus opciones ya eran remotas.Fuentes: 20MINUTOS.ES. - http://www.20minutos.es/
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Simón, campeón del mundo de 125 cc
* Se adjudicó la victoria en el circuito de Phillip Island.
* El piloto español cumplió impecablemente con su estrategia de carrera.
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El español Julián Simón (Aprilia) se adjudicó la victoria en el circuito de Phillip Island con ocasión del Gran Premio de Australia de 125 c.c. y logró el título como los grandes campeones, con triunfo incluido y no por ello menos trabajado.
Desde el momento en que se apagó el semáforo rojo se pudo percibir que sería una carrera complicada para conseguir el título mundial, pero el piloto de Villacañas cumplió impecablemente con su estrategia y supo esperar el momento oportuno para aprovechar su oportunidad mientras el primero en marcar el ritmo era el autor del mejor tiempo de entrenamientos, el español Pol Espargaró (Derbi)..
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La iniciativa de Pol Espargaró duró hasta el octavo giro, en el que el italiano Simone Corsi fue el primero en comenzar las hostilidades, si bien su liderato duró bastante poco, lo justo para que en un par de vueltas fuese Bradley Smith quien tomase el mando de la carrera.
Ahí fue en donde Julián Simón, que se había mantenido a la expectativa todo el tiempo, se percató de que se podía escapar su opción al título mundial y por ello que sin ponerse nervioso pero también con rapidez y eficacia, comenzó a superar rivales hasta ponerse tras el rebufo de su compañero de equipo.
No lo intentó ni una sola vez Julián Simón hasta que llegó a la última vuelta, en la que buscó su oportunidad y en la bajada hacia la curva de derecha se tiró como un poseso por el interior de la curva para sorprender a su rival en un sitio bastante complicado.Con todo, ambos pilotos protagonizaron una espectacular carrera de grandes campeones.
Fuentes: 20MINUTOS.ES/Agencias. - http://www.20minutos.es/
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Hiroshi Aoyama, último campeón de 250cc
El japonés Hiroshi Aoyama (Honda) se erigió como el último campeón del mundo de la historia de la categoría de 250cc tras concluir séptimo en el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, lo que le reportó los puntos necesarios para coronarse.
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El asiático fue el más destacado de un certamen de color rojigualda en el que, además de los triunfos de Daniel Pedrosa (Honda) en MotoGP, de Héctor Barberá (Aprilia) en el cuarto de litro y de Julián Simón (Aprilia) en 125cc, se sumaron tres nuevos podios de la mano de Jorge Lorenzo (Yamaha), Álvaro Bautista (Aprilia) y Pol Espargaró (Derbi).
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Aoyama, una de las esperanzas de la marca del 'ala dorada' el próximo año en MotoGP, animó la conclusión del entorchado en el cuarto de litro al cometer un error en la novena vuelta, en la que una salida de pista en una de las frenadas fuertes del circuito Ricardo Tormo le relegó de la tercera a la undécima posición, lo que, unido al primer puesto provisional de su rival por el título, Marco Simoncelli (Gilera), dejó el título eventualmente a la distancia de un punto.
Sin embargo, el italiano también acusó los nervios y tras dominar la mayor parte de la prueba cayó a la grava en la vigésimo primera vuelta, algo que le perjudicó al privarle de su lucha por el campeonato, y que le despojó del subcampeonato, que finalmente recayó en Barberá, que de este modo se aupó a su mejor puesto desde que llegara a esta cilindrada.
Fuentes: EuropaPress. - http://www.europapress.es/
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Valentino Rossi consigue su noveno mundial
* El piloto italiano quedó tercero, y le valía con ser cuarto.
* La carrera no era muy idónea para él, ya que cayó una tormenta tropical antes de su comienzo.
* La carrera la ganó Casey Stoner, segundo de Dani Pedrosa.
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Empezó la carrera y todo fue una locura, porque Lorenzo salió como una bala y enseguida se colocó octavo, por delante de Valentino Rossi. Comenzaba la lucha de una intensa carrera en la que los dos pilotos de Yamaha pugnaban por un podio que parecían tener asegurado tanto Casey Stoner como Dani Pedrosa.
A Rossi le valía con ser cuarto, pero 'il dottore' no quería proclamarse campeón sin subir al podio, y luchó durante toda la carrera hasta que adelantó a Lorenzo. Poco después cayó Andrea Dovizioso, lo que aumentó la prudencia del ya campeón del mundo de 2009.
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Tenía el tercer puesto ya casi asegurado, y así concluyó en el podio, tras el ganador en Sepang, Casey Stoner y el subcampeón, Dani Pedrosa.
"Ha sido una temporada muy difícil, incluso hoy, pero estoy muy contento de poder festejar el campeonato desde el podio", apuntaba el campeón tras la carrera, que también aprovechó para elogiar el campeonato de Lorenzo.
ste es el noveno título de campeón del mundo de Rossi, siete conseguidos en la máxima cilindrada, uno en 125 c.c. y otro en 250 c.c.
Fuentes: 20MINUTOS.ES/Agencias. - http://www.20minutos.es/
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