Número 27 - Periodicidad Mensual
Edición Marzo 2010
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Resultados de los primeros grandes premios de F-1

Fernando Alonso gana el Gran Premio de Bahrein y Ferrari hace doblete

* Debut soñado para el piloto español con Ferrari en la Fórmula 1..
* Adelantó a Felipe Massa en la salida y a Vettel durante la carrera.
* l podio lo coparon los Ferrari y lo completó Lewis Hamilton.

Fernando Alonso logró su primera victoria como piloto de Ferrari al imponerse en el Gran Premio de Bahrein, primera prueba del mundial de Fórmula Uno, por delante de su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa y del británico Lewis Hamilton.

Alonso, que partía desde el tercer puesto de la formación de salida, adelantó a Massa en la primera curva al darse la salida y en la 34, de las 49 de que costaba la carrera, superó al alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), que dominaba la prueba pero sufrió una pérdida de potencia en el motor.


Vettel, que llegó a contar con una ventaja máxima de 5,5 segundos, fue superado después por Massa y por Hamilton, pero pudo finalizar cuarto por delante de los dos Mercedes pilotados por los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher.
El campeón del mundo Jenson Button (McLaren-Mercedes) fue séptimo, octavo ha sido el australiano Mark Webber (Red Bull-Renault), noveno el italiano Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) y décimo, completando los pilotos que puntúan, el brasileño Rubens Barrichello (Williams-Cosworth).

Alonso logra la cuarta plaza en un espectacular Gran Premio de Australia

* El español tuvo una mala salida, fue tocado y perdió posiciones.
* Hamilton le acosó pero un accidente al final acabó con sus esperanzas.
* De la Rosa casi puntúa e Hispania logra colocar un coche en meta.

El británico Jenson Button (McLaren-Mercedes) consiguio la victoria en el gran Premio de Australia, segunda prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, en la que Fernando Alonso (Ferrari) fue cuarto. Completaron el podio con Button el polaco Robert Kubica (Renault) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari)

La carrera fue emocionante desde el principio y Alonso, que se tocó con Button en la primera curva, tuvo que remontar desde la última posición a la cuarta.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), que dominaba la carrera, se tuvo que retirar en la vuelta 26 de las 58 de que constaba la prueba por avería mecánica, dejando el primer puesto a Button.
Las últimas vueltas fueron angustiosas para Fernando Alonso, que se tuvo que emplear a fondo para resistir los ataques del británico Lewis Hamilton y del australiano Mark Webber que a dos giros del final se tocaron y terminaron en sexta y novena posición, respectivamente. En la última vuelta, Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari), que ocupaba la décima posición, con los neumáticos al límite de su resistencia fue adelantado por el alemán Michael Schumacher (Mercedes) y por Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari).

Alonso rompe en Malasia, Alguersuari puntúa y los Red Bull hacen 'doblete'

* La avería se produjo a falta de 2 vueltas, cuando peleaba con Button.
* Jaime Alguersuari concluyó en novena posición y consigue 2 puntos.
* De la Rosa no tomó la salida por problemas en el motor de su Sauber.

Ni la lluvia ni la remontada de Fernando Alonso (Ferrari) hicieron acto de presencia en el Gran Premio de Malasia, en el que se confirmó la fiabilidad y la rapidez de los Red Bull, que concluyeron la tercera carrera de la temporada con Vettel y Webber en lo más alto del podio, mientras que el asturiano no pudo concluir la carrera al romper el motor a falta de dos vueltas.

La tercera posición en el 'cajón' fue conseguida por el alemán Nico Rosberg, que completó su mejor participación en lo que va de Mundial y consiguió el primer podio para el equipo Mercedes.

Alonso, que partía decimonoveno tras cometer un error en la previsión meteorológica durante los entrenamientos oficiales del sábado, acusó la presión realizada en su intento por mejorar posiciones desde el inicio y su motor se rompió cuando marchaba noveno y luchaba por superar al británico Jenson Button.

El abandono del piloto español de Ferrari convierte a Felipe Massa en el nuevo líder del Mundial de Fórmula 1, gracias al séptimo puesto conseguido en Sepang. Por delante del brasileño concluyó el británico Lewis Hamilton (Mclaren), que terminó sexto (por detrás de Kubica y Sutil) y cuajó una magnífica carrera, tras partir desde la vigésima posición. Quien también firmó una gran actuación en Malasia fue Jaime Alguersuari (Toro Rosso), que logró terminar en la novena posición y sumó sus dos primeros puntos en el Mundial de pilotos.
Fuentes: - http://www.20minutos.es/

Renault Trucks presenta su nuevo equipo para el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones, el MKR

* El suizo Bösiger y el alemán Oestreich pilotarán los dos camiones del MKR Technology, con apoyo oficial.

Renault Trucks se vuelve a embarcar en la aventura de las carreras de camiones con un nuevo equipo para la temporada 2010, tras la finalización del contrato con el Team Frankie. El fabricante ha elegido al equipo MKR Technology para llevar los colores de la marca en los circuitos del certamen.
Así, Renault Trucks se compromete a proporcionar su tecnología de "motores", la asistencia durante las carreras y propone un diseño completamente nuevo para los dos camiones de carreras. Renault Trucks y MKR Technology se unen con un objetivo de tratar de ganar el campeonato.


2010 ha supuesto la finalización de la colaboración con el Team Frankie, pero da la bienvenida al nuevo compromiso entre Renault Trucks y el equipo MKR Technology. Este equipo está dirigido por Mario Kress, uno de los mejores especialistas de la disciplina, y se compone de grandes profesionales en el ámbito de las carreras de camiones.
Pondrá en pista dos camiones conducidos por pilotos de renombre: el suizo Markus Bösiger y el alemán Markus Oestreich. El diseño de estos camiones ha sido creado por completo en el "Espace Design" de Renault Trucks. La maquinaria de carreras está equipada con motores DXi13 "Racing", diseñados por Renault Trucks con innovaciones específicamente desarrolladas. Naturalmente, el fabricante se ocupará de la asistencia técnica al equipo durante las carreras, servicio que prestará también para el Team 14, otro de los equipos en competición.

La participación de Renault Trucks en una nueva temporada del Campeonato de Europa muestra su compromiso con las carreras de camiones. De hecho, Renault Trucks ha optado por crear su propia identidad de marca Renault Trucks Racing de acuerdo con su nueva firma Renault Trucks Deliver y su nuevo equipo MKR Technology.

Así, no son pocas las novedades de Renault Trucks Racing para esta temporada: un nuevo diseño para los camiones, un sitio de Internet dinamizado y disponible desde la primera carrera del Campeonato de Europa 2010, que tendrá lugar en Misano los días 22 y 23 de mayo, numerosos productos asociados al equpo y, además, una segunda versión del célebre videojuego "Truck Racing by Renault Trucks", con nuevos circuitos y los nuevos camiones. Por otro lado, Renault Trucks participará en cada carrera y propondrá un espacio VIP para sus clientes y entidades colaboradoras.

Fuentes: - http://www.nexotrans.com/

 

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