Seguros para motos clásicas

Principalmente lo que influye es la antigüedad, debe tener por lo menos 25 años, pero también influyen cosas como el estado de conservación, el uso que se le da, etc. Las compañías piden fotos para valorar cada moto y decidir si la consideran clásica y algunas son más exigentes que otras.

Se contemplan desde seguros de Responsabilidad Civil hasta seguros que cubren los daños a terceros y del conductor. Dependiendo de las coberturas que recoja el seguro de vehículo clásico, el precio será mayor o menor.

Las condiciones de contratación de este seguro dependerán de la compañía. No obstante las exigencias básicas de

las aseguradoras son las siguientes:

Límite de kilómetros.

Se impone un tope de distancia anual recorrida por el vehículo. El límite suele situarse en torno a los 5.000 kilómetros al año.

Edad del conductor.

La edad mínima del conductor para asegurar un coche clásico es de 25 años.

Antigüedad del carnet de conducir.

Las compañías excluyen a todos aquellos conductores que lleven menos de dos años con el permiso de conducir.

Vehículo guardado en garaje.

Disponer de otro vehículo de uso habitual.

La diferencia principal entre uno y otro es el precio. Los seguros de coches clásicos suelen ser más baratos que los seguros estándares que se aplican a los coches que no se consideran clásicos.

Al igual que todos los demás vehículos, los clásicos deben estar obligatoriamente asegurados por ley aunque su uso sea reducido o esté parado en el garaje.