Seguros para
motos clásicas

El factor principal que determina si la moto es o no clásica es su edad. Ésta siempre debe tener, por lo menos, 25 años. Hay otros aspectos que también son determinantes como el estado de conservación, el uso que se le da, etc.

Las compañías solicitan fotos para valorar cada moto y decidir si la consideran clásica o no. El nivel de exigencia de las compañías varía.

Todas las compañías exigen los siguientes requisitos para poder asegurar una moto clásica:

Moto con más de 25 años.

Recorrer menos de 5.000 km al año.

Disponer de garaje para estacionar.

Propietario y conductores mayores de 25 años.

Carnet con más de 4 años de antigüedad.

Las coberturas son tan variadas como las que puedes contratar en un seguro normal. Hay seguros con pólizas básicas y obligatorias de responsabilidad civil y seguros con cobertura de daños.

Las garantías de accidentes, asistencia en carretera, robo e incendio, permiten que pueda haber una contratación que se adapte a las necesidades del cliente, tal y como pasa en un vehículo estándar.

La diferencia principal entre uno y otro es el precio. Los seguros de motos clásicas suelen ser más baratos que los seguros estándares que se aplican a los coches que no se consideran clásicas.

Al igual que el resto de vehículos con motor, los clásicos deben estar obligatoriamente asegurados por ley , aunque su uso sea reducido o esté parado en el garaje.

Así se indica en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre.

Las normas de contratación de la compañía determinarán si la asistencia en viaje es limitada o no. En nuestro tarificador, podrás contemplar seguros con asistencia ilimitada para este tipo de vehículos.

Sí, pueden llevar la moto los conductores declarados expresamente en la póliza. Eso sí, deben tener más de 25 años de edad y deben contar con, mínimo, 4 años de antigüedad de carnet.

Sí. Aclaramos que para la garantía de asistencia en carretera por ejemplo, en algunas compañías limitan el servicio hasta el taller más cercano al siniestro, estando fuera de España.

Afortunadamente con Terránea, tenemos la posibilidad de hacer el seguro en el mismo día, siempre y cuando nos envíe la documentación necesaria.

Sí, siempre y cuando el uso del vehículo sea únicamente particular o de ocio, por lo que la participación en actos sociales no será remunerada. De lo contrario, se considerará uso profesional, quedando excluidas las consecuencias de cualquier siniestro supuesto.

Algunos modelos de motos clásicas son: Vespa 125, BMW R75, Triumph T100, Indian Chief 347, Montesa Cota 25, Bultaco Sherpa, entre otros.