Seguros para
patinetes eléctricos

Sí. El seguro para patinete eléctrico es obligatorio en España según la Ley 5/2025, de 24 de julio, publicada en el BOE el 25 de julio. Deben contar con seguro todos los que circulen entre 6 y 25 km/h con un peso inferior a 25 kg (VPL/Tipo A), y todos aquellos que puedan circular a más de 14 km/h que superen ese peso (Tipo B). La nueva normativa indica que el seguro obligatorio para patinete eléctrico debe ofrecer la responsabilidad civil por daños a terceros hasta 6.450.000 euros por daños personales ocasionados y hasta 1.300.000 euros por los materiales, en el caso de los de Tipo A. Para los de Tipo B, considerados vehículos a motor, la cobertura obligatoria es de 15 millones de euros para daños materiales y de 70 millones para los personales.

El seguro para patinetes eléctricos es obligatorio desde enero de 2026. El seguro obligatorio de patinete eléctrico de Tipo A (VPL) será exigible una vez el registro de estos vehículos esté debidamente regulado y operativo para que los usuarios puedan realizar su inscripción. Para los de Tipo B, desde el 26 de enero de 2026 están obligados a circular con seguro sin necesidad de inscripción o registro.

Un seguro de patinete eléctrico cuesta desde 15 euros al año en Terránea. En nuestro comparador de seguros para patinetes puedes consultar el precio de un seguro para patinete eléctrico barato y contratar la opción que más te interese para estar protegido frente a daños que se ocasionen a terceros en circulación. Para responder a cuánto cuesta el seguro de un patinete eléctrico siempre hay que tener en cuenta que el precio variará según la póliza y la compañía que elijas para contratar.

Es necesario el certificado de circulación del patinete eléctrico que acredita que el vehículo de movilidad personal cumple con los requisitos técnicos de uso, conforme a la normativa vigente. Esta certificación incluye las características técnicas y permite identificar el patinete con el número de bastidor y que cumple todas las normativas europeas. A partir del 22 de enero de 2024 sólo se comercializan vehículos de movilidad personal certificados. Todos los que han sido comercializados anteriormente estarán exentos de certificado hasta enero de 2027, tal como especifica la DGT. A partir de esta fecha, únicamente podrán circular los VMP que dispongan de certificado obligatorio.

Para contratar el seguro para patinete eléctrico más barato se debe tener, como mínimo, 18 años. Este requisito variará dependiendo de la compañía aseguradora y el tipo de póliza que se contrate. Únicamente se debe facilitar el número de serie del vehículo y, en el caso de contratar la cobertura de daños propios, la factura de compra del mismo. Puedes ser el tomador del seguro y poner a un familiar como asegurado en la póliza para que tenga cobertura de Responsabilidad Civil cuando circule con el patinete.

En Terránea encontrarás el mejor seguro para patinete eléctrico al precio más barato, adaptado a lo que necesites. Dependiendo de la póliza que contrates, obtendrás mayor garantía y protección. Con la compañía Welcome Seguros, puedes estar cubierto frente a daños de hasta 150.000 euros que ocasiones circulando como usuario de patinete eléctrico, contratando una de las pólizas más económicas. Incluyendo además otras coberturas como la defensa jurídica.

El seguro para patinete eléctrico que puedes contratar en Terránea cubre los daños en circulación que se ocasionen a terceros. Con mayor o menor capital económico de responsabilidad civil, dependiendo del seguro para patinete que elijas. También están disponibles otras pólizas con mayor número de coberturas. Se excluye a los vehículos de alquiler.

Para contratar un seguro de patinete eléctrico, el único requisito es ser mayor de edad. Por tanto, sí puedes asegurar el patinete de tu hijo menor de edad: tú figurarías como tomador del seguro y él como asegurado, garantizando así que tenga cobertura de Responsabilidad Civil ante posibles daños o accidentes cuando conduzca el patinete eléctrico. Es la forma más segura y legal de protegerlo mientras circula.

Para circular legalmente con un patinete eléctrico en España, necesitas disponer del certificado de circulación emitido por el fabricante o distribuidor. Este documento acredita que el patinete cumple con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos por la normativa vigente, incluyendo el número de bastidor, las características técnicas y la conformidad con la normativa europea. Desde el 22 de enero de 2024, únicamente se comercializan patinetes eléctricos certificados, mientras que los vendidos antes estarán exentos hasta enero de 2027. A partir de esa fecha, solo podrán circular los patinetes eléctricos con certificado obligatorio, según la Dirección General de Tráfico (DGT).

Desde el 22 de enero de 2024, todos los vehículos de movilidad personal (VMP) que se vendan en España deben estar homologados por la DGT. Esta homologación certifica que el patinete eléctrico cumple con los requisitos técnicos y de seguridad exigidos por la ley.
Si tu patinete fue adquirido antes de esa fecha, podrás seguir utilizándolo sin problema hasta el 22 de enero de 2027. Pasado ese día, solo podrán circular los patinetes eléctricos que dispongan del correspondiente certificado de circulación.

Para comprobar si un patinete eléctrico está homologado, revisa si incluye una placa de marcaje metálica en el chasis. En ella deben figurar el número de serie, el código de homologación, el año de fabricación y los datos del fabricante.
Otra forma sencilla es consultar el listado oficial de modelos homologados por la DGT, disponible en su web. Si tu modelo aparece allí, significa que cumple la normativa vigente y puedes circular legalmente.

El trámite de homologación de los patinetes eléctricos corresponde al fabricante o distribuidor oficial del vehículo. Aunque la normativa permite que un particular solicite la homologación, en la práctica los laboratorios autorizados por la DGT solo tramitan este proceso a través de los fabricantes.
Por eso, si tu patinete aún no está homologado, contacta con la marca o el distribuidor. Te solicitarán la ficha técnica y el número de bastidor para iniciar el proceso.

Un vehículo de movilidad personal debe cumplir una serie de características técnicas para obtener la homologación:

Potencia nominal máxima de 1.000 W.

Velocidad limitada a 25 km/h.

Dos frenos independientes.

Sin asiento (salvo modelos autoequilibrados).

Luces fijas y catadióptricos reglamentarios.

Sistema de propulsión protegido frente a manipulaciones.

Número de bastidor visible.

Pata de cabra y visor con velocidad y nivel de batería.

Cumplir estos criterios asegura que el patinete eléctrico sea seguro, legal y apto para circular por ciudad.

El coste de homologar un patinete eléctrico varía en función del fabricante y del modelo. Generalmente, los precios oscilan entre 200 y 1.400 euros, ya que el trámite solo puede gestionarse a través de laboratorios y fabricantes autorizados por la DGT.
Aunque el gasto puede parecer elevado, la homologación te garantiza que podrás circular sin sanciones y contratar un seguro para patinete eléctrico sin limitaciones.

Si tu patinete no está homologado, puedes seguir utilizándolo hasta el 22 de enero de 2027 siempre que lo comprases antes de 2024. Después de esa fecha, circular con un patinete sin homologación será sancionable.
Las autoridades podrán inmovilizar o retirar el vehículo, además de imponer una multa. Además, las aseguradoras no cubrirán siniestros en patinetes que no cumplan con la normativa.

No se recomienda. Cualquier cambio importante en el motor, chasis, frenos o ruedas puede invalidar el certificado de homologación del vehículo.
Si deseas realizar modificaciones, hazlo únicamente en un taller autorizado, que pueda emitir un nuevo certificado que mantenga la validez del patinete.

Hasta enero de 2027, los patinetes sin homologar pueden seguir circulando y contratando seguros. No obstante, a partir de esa fecha, solo los patinetes eléctricos homologados podrán contar con cobertura aseguradora.
Si sufres un siniestro con un VMP no homologado después de esa fecha, el seguro no cubrirá los daños. Por eso, es fundamental comprobar que tu patinete está certificado antes de contratar una póliza.