Seguros de
PATINETES

Sí. El seguro para patinete eléctrico es obligatorio en España según la Ley 5/2025, de 24 de julio, publicada en el BOE el 25 de julio, que reforma la Ley de Seguros de Automóviles para incluir a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Están obligados a asegurarse todos los que circulen entre 6 y 25 km/h con un peso inferior a 25 kg (VPL/Tipo A), y todos aquellos que puedan circular a más de 14 km/h que superen ese peso (Tipo B). La nueva normativa indica que el seguro obligatorio para patinete eléctrico debe ofrecer la responsabilidad civil por daños a terceros hasta 6.450.000 euros por daños personales ocasionados y hasta 1.300.000 euros por los materiales, en el caso de los de Tipo A. Para los de Tipo B, al ser considerados vehículos a motor, la cobertura obligatoria es de 15 millones de euros para daños materiales y de 70 millones para los personales.

El seguro para patinetes eléctricos es obligatorio desde enero de 2026. La Ley 5/2025 modifica la Ley de Seguros de Automóviles para incluir a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Por tanto, es obligatorio contratar un seguro para patinetes eléctricos en España, como una medida que busca reforzar la seguridad vial y la protección de los usuarios. El seguro obligatorio de patinete eléctrico de Tipo A (VPL) será exigible una vez el registro de estos vehículos esté debidamente regulado y operativo para que los usuarios puedan realizar su inscripción. Para los de Tipo B, desde el 26 de enero de 2026 deben circular con seguro obligatorio sin necesidad de inscripción o registro.

El seguro para patinete eléctrico, Segway o Hoverboard de responsabilidad civil que puedes contratar en Terránea cubre los daños en circulación que se ocasionen a terceros, hasta 500.000 euros. También incluye defensa jurídica. Dependiendo de la póliza que contrates puedes añadir otras coberturas, como la reclamación de daños, los accidentes del conductor, el traslado del vehículo, etcétera. Se excluyen los vehículos de alquiler.

En Terránea puedes comparar y elegir el seguro para patinete eléctrico que más te interese y al mejor precio. Desde 15 euros al año podrás disponer de un seguro de responsabilidad civil que permite estar protegido frente a daños que se ocasionen a terceros. El precio del seguro variará dependiendo de la compañía de seguros y de las coberturas que se añadan a la póliza.

Se debe tener, como mínimo, 18 años. Dependiendo de la póliza que se contrate y de la compañía aseguradora este requisito puede variar o no. Para el proceso de contratación únicamente se debe facilitar el número de serie del vehículo.

Cualquier persona mayor de edad puede contratar un seguro para un vehículo de movilidad personal (VMP), como un patinete eléctrico, segway o hoverboard. Si el usuario del vehículo es menor, sí puedes asegurar el patinete de tu hijo si cumple con la edad mínima establecida por normativa para conducir un patinete eléctrico. Tú serías el tomador del seguro y él aparecería como asegurado en la póliza.

Para circular con un vehículo de movilidad personal (VMP) en España es necesario contar con el certificado de circulación, un documento que acredita que el vehículo cumple los requisitos técnicos y de seguridad exigidos por la normativa vigente. Este certificado incluye las características técnicas, el número de bastidor y la confirmación de que cumple las normas europeas aplicables. Desde el 22 de enero de 2024, solo se pueden comercializar VMP certificados. Los que se vendieron antes de esa fecha estarán exentos hasta enero de 2027, momento en el que solo podrán circular los vehículos que dispongan de certificación obligatoria, tal y como recuerda la DGT.

Hasta el 22 de enero de 2027, los patinetes eléctricos no homologados podrán circular y estar asegurados sin problema. Sin embargo, a partir de esa fecha será obligatorio contar con la homologación para que el seguro tenga validez y cobertura.
Por eso, si tu patinete aún no está homologado, te recomendamos contactar con el fabricante o distribuidor para iniciar el proceso cuanto antes y evitar quedar sin protección legal ni aseguradora.

Desde el 22 de enero de 2024, todos los patinetes eléctricos o vehículos de movilidad personal (VMP) que se vendan en España deben estar homologados y contar con un certificado de circulación emitido por la DGT. Este documento garantiza que el patinete cumple con las normas técnicas y de seguridad vigentes.
Si tu patinete eléctrico fue adquirido antes de esa fecha, podrás circular con él sin homologación hasta el 22 de enero de 2027. A partir de entonces, la homologación será obligatoria para circular por la vía pública.

La Dirección General de Tráfico mantiene un listado oficial y público con todos los modelos de patinetes eléctricos homologados en España. Antes de comprar un VMP, es recomendable consultar este registro para asegurarte de que tu patinete cuenta con la certificación necesaria y evitar posibles sanciones o problemas con el seguro.
LISTADO DE PATINETES HOMOLOGADOS

El proceso de homologación de un patinete eléctrico debe gestionarlo el fabricante o distribuidor oficial del vehículo. Aunque el BOE contempla en la Resolución de 12 de enero de 2022, en la sección 32.4, la posibilidad de que los particulares soliciten la homologación de su VMP, en la práctica los laboratorios autorizados por la DGT solo tramitan solicitudes a través de los fabricantes o distribuidores.
Si deseas homologar tu patinete, ponte en contacto con el distribuidor o con el fabricante, que te pedirá la ficha técnica del vehículo y el número de bastidor para iniciar el proceso.

Para obtener la homologación de la DGT, un patinete eléctrico debe cumplir varios requisitos técnicos y de seguridad:

Ficha técnica firmada y sellada por el fabricante.

Velocidad máxima de 25 km/h (o disponer de limitador certificado si supera este límite).

Número de bastidor o chasis.

Dos sistemas de frenado independientes.

Sin asiento, salvo en modelos autoequilibrados.

Pata de cabra.

Luces fijas y catadióptricos en frontal, laterales y parte trasera.

Motor con protección para evitar modificaciones de velocidad o potencia.

Potencia máxima de 1.000 W..

Visor que muestre velocidad y nivel de batería con un margen de error inferior al 10%..

Cumplir con estas características garantiza que el patinete sea seguro y apto para circular legalmente.

El precio de la homologación de un patinete eléctrico puede variar según el fabricante. Aunque el laboratorio español autorizado por la DGT no realiza este trámite directamente para particulares, los fabricantes suelen ofrecerlo dentro de un rango aproximado entre 200 y 1.400 euros, dependiendo del modelo y del proceso técnico que requiera.

Verificar la homologación de tu patinete eléctrico es sencillo. Revisa si tiene una chapa de marcaje de fábrica (metálica, remachada o grabada en el chasis, nunca una pegatina). En esta placa deben aparecer.

Ficha técnica firmada y sellada por el fabricante.

Velocidad máxima.

Número de serie o identificación.

Número de certificación.

Año de fabricación.

Nombre del fabricante.

Código QR.

Si tu patinete incluye esta información, significa que está homologado y cumple con la normativa de la DGT.

Si compraste tu patinete eléctrico antes del 22 de enero de 2024, podrás circular con él hasta el 22 de enero de 2027 sin problemas. Sin embargo, después de esa fecha, todos los patinetes deberán estar homologados para circular legalmente.
Si circulas con un patinete no homologado, te arriesgas a que sea inmovilizado, retirado por las autoridades y a recibir una multa económica. Además, no podrás contratar un seguro para patinete eléctrico válido si no cumple con la normativa.

No. Cualquier modificación sustancial en el patinete eléctrico —como cambiar el motor, los frenos, las ruedas o el chasis— anula automáticamente el certificado de homologación.
Si necesitas realizar alguna mejora o reparación, debe hacerse en un taller autorizado que pueda certificar oficialmente la modificación para mantener la validez del vehículo.