Seguros de
VEHÍCULOS CLÁSICOS

Un vehículo clásico es aquel que, debido a su antigüedad y características únicas, ha adquirido un elevado valor histórico. Generalmente, el término clásico se aplicaba a un vehículo con un mínimo de cinco lustros desde su fabricación, y que hubiese mantenido sus características y componentes originales, encontrándose en buen estado de conservación. El actual reglamento de vehículos históricos (RHV) , definido por la DGT, establece la clasificación como vehículos históricos a aquellos fabricados o matriculados hace al menos 30 años. Además, deben conservar sus características originales, sin modificaciones no autorizadas, y haber dejado de fabricarse. Según el RVH, se clasifican en:

Grupo A: Vehículos nacionales con ITV vigente y sin reformas, que pueden tramitar su clasificación online de forma rápida y económica.

Grupo B: Vehículos importados o fuera de circulación que requieren un informe técnico y aprobación de ITV.

Los vehículos históricos pueden circular hasta 96 días al año, y algunos están exentos de ITV si superan los 60 años. Además, se consideran parte del patrimonio cultural automovilístico.

La diferencia principal entre un seguro para vehículos clásicos y un seguro estándar es su precio. Los automóviles clásicos cuentan con tarifas más baratas que el resto.

Los requisitos principales que toda compañía exige para asegurar un vehículo clásico son:

• Un recorrido anual no superior a 5.000 km al año.
• Disponer de garaje donde estacionar el vehículo.
• Propietario y conductores mayores de 26 años.
• Carnet de conducir con más de 4 años de antigüedad.

Hay unos documentos básicos que se deben presentar para poder hacer efectiva la contratación tales como: fotografías, permiso de circulación, ficha técnica, DNI y carnet de conducir.

Las coberturas son tan variadas como las de un seguro normal. Se contemplan desde seguros con la cobertura básica y obligatoria de responsabilidad civil, hasta seguros con cobertura de daños propios.

En los seguros de vehículos clásicos es posible contratar una póliza a medida como en un automóvil normal, con garantías adicionales: accidentes, lunas, asistencia en carretera, robo e incendio.

Sí, siempre y cuando el uso del vehículo sea únicamente particular o de ocio, por lo que la participación en actos sociales no será remunerada. De lo contrario, se considerará uso profesional, quedando excluidas las consecuencias de cualquier siniestro supuesto.

Los modelos de vehículos que se consideran clásicos deben, básicamente, superar los 30 años de edad. Con esta condición, se consideran ejemplos de modelos clásicos:

• Modelos de coches clásicos: Seat 600, Renault Caravelle, Lamborghini Countach, Ford Capri o Porsche 911, entre otros.
• Modelos de motos clásicas: Vespa 125, BMW R75, Honda CB 750 o Kawasaki GPZ 900 R, entre otros.
• Modelos de furgonetas clásicas: Fiat 850T, Dodge A100, EBRO Siata 50S, Volkswagen Transporter T1 (Bully) o Citröen H, entre otros.
• Modelos de camiones clásicos: Atkinson L644, Dodge Barreiros, Dodge Kew, Ebro B-35 y B-45, Pegaso 3046 o Scammell Scarab, entre otros.
• Modelos de autobuses clásicos: Chevrolet 1928, Leyland Comet, Pegaso 5030 L, Pegaso 6045 Monotral, Pegaso 5022 o el Pegaso 6038, entre otros.

Ford Fiesta XR2, SEAT Panda, SEAT Marbella, SEAT 600, Renault 4 “Latas”, Renault 9, Renault 11, Opel Kadett (sus cinco generaciones), Opel Corsa A, Peugeot 205, Citroën AX, Citroën BX, Volkswagen Tipo 1 (Escarabajo), Volkswagen Kombi, Mercedes-Benz W126 y FIAT 500 (1957).