Seguros de
BARCOS

El valor asignado a la embarcación al contratar un seguro de barco establece el límite máximo de indemnización en caso de pérdida total. Esta información es indispensable para poder contratar un eguro de embarcación a Todo Riesgo, ya que es el punto de referencia económico ante siniestros graves.

Este valor debe ser realista y acorde al mercado para que, en caso de siniestro, el propietario reciba una compensación justa. Aplica a todo tipo de embarcaciones, ya seanbarcos de recreo, embarcaciones a motor, embarcaciones neumáticas o motos de agua.

Para contratar un seguro de embarcación siempre debes indicar el número máximo de plazas autorizadaspara la embarcación, según figure en su documentación oficial. No importa cuántas personas suelen navegar habitualmente.

Esta información es fundamental porque garantiza que, en caso de accidente con pasajeros a bordo, todos los ocupantes estén cubiertos legalmente. Además, declarar menos plazas de las reales puede considerarse declaración inexacta, lo que podría limitar o anular coberturas en caso de siniestro.

Esto aplica a cualquier tipo de seguro para embarcaciones: Seguros para barcos a motor, seguros para veleros, seguros para embarcaciones neumáticas y seguros de motos de agua.

La antigüedad máxima aceptada para contratar un seguro de embarcación a todo riesgo varía según la aseguradora. En Terránea puedes contratar seguros de barcos con hasta 20 años de antigüedad.

Si se desea contratar un seguro Todo Riesgo para una embarcación con más de 20 años, es necesario realizar una peritación técnica de la embarcación para certificar su estado y valor real. Este proceso corre por cuenta del propietario, quien debe asumir el coste total del informe técnico. Finalmente, la compañía evaluará la viabilidad del seguro tras recibir la peritación.

El servicio de asistencia marítima varía ligeramente según la compañía, pero en líneas generales es una cobertura que incluye acceso a los números de contacto o frecuencias de radio de Salvamento Marítimo, que permiten solicitar ayuda inmediata en caso de avería o emergencia en alta mar. La embarcación será remolcada hasta el puerto más cercano según disponibilidad de medios y condiciones del mar. El asegurado deberá abonar directamente el coste del remolque, guardando los comprobantes de pago. Posteriormente, la compañía realizará el reembolso del importe, según los límites y condiciones establecidos en la póliza. Este servicio es especialmente importante para barcos de recreo, motos de agua y embarcaciones neumáticas que navegan lejos de la costa.

Un seguro de embarcación puede contar con coberturas bajocondiciones españolas o condiciones inglesas. En las condiciones españolas sólo está cubierto lo que se especifica expresamente en la póliza. Es decir, las garantías pueden ser más limitadas, pero ofrecen claridad sobre qué está cubierto. En cambio, las condiciones inglesas funcionan por exclusión y se considera que todo está cubierto salvo lo que se excluya de manera explícita. Por lo que ofrecen una cobertura más amplia y flexible.

Las condiciones inglesas suelen incluir coberturas adicionales como:

Golpe de aire: Daños provocados por fuertes ráfagas de viento, especialmente útiles en el caso de veleros y barcos de vela ligera.

Inundación de la embarcación: Cubre los daños causados por la entrada accidental de agua a bordo, algo que puede suceder por averías o tormentas.

Echazón: Cobertura en caso de que sea necesario arrojar parte de la carga o equipamiento al mar para evitar el hundimiento de la embarcación.

Este tipo de cobertura más completa es recomendable para quienes buscan un seguro para embarcaciones a Todo Riesgo, especialmente si se navega con frecuencia o en condiciones cambiantes.

No. Por el momento, las pólizas de seguros para embarcaciones que puedes contratar en Terránea tienen una duración anual (vigencia de 12 meses), siendo el pago único en el momento de la contratación. Aunque uses tu embarcación sólo en verano, la cobertura debe mantenerse durante todo el año, lo cual también protege frente a riesgos como daños en puerto, vandalismo o temporal fuera de temporada.

En la mayoría de los casos, el asegurado podrá disponer de un justificante del seguro el mismo día de la contratación. Este documento puede ser suficiente para navegar legalmente mientras se emite la póliza definitiva. La entrega de la documentación final puede demorarse unos días más, dependiendo de la compañía y los datos facilitados.

Sí, es posible contratar un seguro de barco sin matrícula en algunas embarcaciones, especialmente las que miden menos de 5 metros y las que navegan con bandera extranjera, que no disponen de matrícula oficial en España. En estos casos, para identificar la embarcación en la póliza se utilizará el número de casco, grabado en el casco del barco (conocido como número HIN o CIN).

Sí, se puede asegurar una embarcación que navegue con bandera extranjera. Para ello es necesario facilitar la matrícula internacional, si dispones de ella. En caso de no tener matrícula, se utilizará el número de casco. Esto permite contratar un seguro para embarcaciones extranjeras cumpliendo con los requisitos legales en aguas españolas.

Sí, es obligatorio llevar la póliza del seguro de embarcación a bordo, ya sea en formato físico o digital. Las autoridades marítimas pueden solicitar su presentación durante una inspección, especialmente en embarcaciones con motor o cuando se accede a puertos deportivos.

No, el seguro obligatorio de responsabilidad civil para embarcaciones no cubre la participación en regatas, pruebas deportivas y competiciones náuticas.

Si deseas realizar este tipo de actividades, debes solicitar expresamente la cobertura y aceptar el recargo correspondiente en la póliza. Esto asegura que tanto tú como tu embarcación estén protegidos en eventos deportivos.

No. En España, cualquier embarcación con motor debe tener un seguro de embarcaciones con cobertura de responsabilidad civil obligatoria. Navegar sin él puede conllevar sanciones económicas importantes, la prohibición de entrada o permanencia en puertos deportivos, responsabilidad legal personal en caso de accidente, incluyendo daños a terceros.

Además, si ocurre un siniestro y no tienes seguro, el propietario y el patrón deberán asumir personalmente todos los gastos y daños ocasionados. La embarcación puede incluso ser utilizada como garantía de pago.

En caso de siniestro con pérdida total, el asegurado tiene derecho a recibir el valor venal de la embarcación. Este valor representa el precio estimado en el mercado de la embarcación justo antes del accidente.

Si se contrató una cobertura a valor pactado, podría recibir un importe previamente acordado en la póliza. Esta indemnización aplica tanto a seguros para barcos de recreo como a seguros para motos de agua o embarcaciones neumáticas.